Relatório do
Presidente da Província de Santa Catarina (cargo equivalente na atualidade ao
de Governador do Estado) Francisco Carlos de Araujo Brusque em 1861:
"Estrada
da Colonia Itajahy: julgando indispensável uma communicação por terra entre
esta Colonia e a Villa do Itajahy, mandei fazer um traçado, depois de ligeiros
reconhecimentos[...]para melhorar sua direcção em alguns pontos, em que convém
afastar a estrada da margem do rio, por causa de suas extraordinarias enchentes."
(Respeitada a ortografia original)
É possível perceber no documento ao lado, que as enchentes já preocupavam o Presidente da Província, fato que remete ao ano de 1861. Em 1862, relatou o Barão Schneeburg, sobre uma forte enchente que atingiu a colônia de Brusque. Desde aqueles tempos, muitos já cogitavam o "possível corte" das curvas do rio, como uma solução para o problema das enchentes. Apenas para registro, cito a grande enchente de 1880, que fez a população buscar refúgio nos morros, foram três dias que muitos passaram completamente isolados...
Assim, após mais uma enchente que ocorreu em 1961,
iniciou-se um debate para a “Retificação do rio Itajaí-Mirim”. Em 1962, as
obras iniciaram, era o mandato do Prefeito Cyro Gevaerd (1961 - 1966), conforme
o trabalho prosseguia, foram desaparecendo as famosas
"prainhas": locais marcados
nas lembranças dos moradores da cidade (dos banhos de rio, dos piqueniques, dos
encontros e namoros). Uma dessas prainhas, ficava aos fundos da Rua Hercílio
Luz, na época conhecida como Rua das Carreiras. Assim, desapareceram as famosas
"voltas e curvas" do Rio Itajaí-Mirim, descritas pelos nossos
antepassados.
Pesquisa: Marlus Niebuhr.
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